Modern otomotiv üretiminde verimlilik, dayanıklılık ve performans değerleri giderek daha sıkı toleranslara bağlıdır. Lepleme, bu bağlamda birçok uygulamada kritik rol oynar:
Aşağıda, otomotiv sanayide leplemenin yaygın olarak kullanıldığı bazı kritik parça gruplarını ve neden uygulandıklarını görebilirsin:
| Parça / Grup | Lepleme Nedeni / Avantajı |
|---|---|
| Valf&valf yatağı (valve seat & valve face) | Valf yatağı ve valf yüzeyi arasında tam sızdırmazlık sağlamak için yüzeylerin pürüzsüz ve paralel olması gerekir. Lepleme bu yüzey kalite ve temas doğruluğunu sağlar. |
| Yakıt enjektör parçaları (örneğin ayar pulları, nozüller) | Yakıt enjeksiyonundaki hassas geçiş yapılarını ve sızdırmazlık gereksinimini karşılamak için pürüzsüz yüzeyler çok önemlidir. |
| Transmisyon dişlileri / senkron üniteleri | Dişlilerin çalışma sırasında sürtünme ve aşınmasını azaltmak için diş yüzeyleri yüksek yüzey kalitesinde olmalıdır. Lepleme, diş profillerini düzgünleştirir. |
| Düz yüzeyli bağlantı plakaları, flanşlar | Contaların veya conta yüzeylerinin düzgün oturması için bu yüzeylerin düz olması gerekir; lepleme bu gereksinimi karşılar. |
| Hidrolik / pnömatik sistem elemanları (valf gövdeleri, piston & silindir yüzeyleri) | Bu sistemlerde sızdırmazlık ve yüzey düzgünsüzlükleri önemli performans parametreleridir. Lepleme hidrolik komponentlerde yaygındır. |
| Rulman yatak yüzeyleri | Yüzey pürüzsüzlüğü rulmanların ömrünü artırır; lepleme rulman yatak yüzeyini iyileştirir. |
| Tespit / ayar pulları, ince ayar yüzeyleri | Özellikle common-rail enjektör ayar pullarında milimetrik hassasiyet önemlidir; lepleme bu hassasiyeti sağlar. |